Tijdens de eigenlijke werking van de hogedrukventilator kunnen dergelijke symptomen optreden. In feite kunnen deze symptomen worden onderverdeeld in veel verschillende soorten. Tijdens de oefening vindt u de trillingsfrequentie na de trilling van de apparatuur en de motor. Of de snelheid is hetzelfde, vooral omdat de rotormassa uit balans is. Dit fenomeen wordt veroorzaakt door de rotormassa. In een dergelijk proces kan ook elke draaibeweging worden veroorzaakt door de onbalans. De impact van de middelpuntvliedende kracht, dus zo'n schok zelf is het resultaat van een rationele schok, dus waarom gebeurt dit?
1. Wanneer de rotor niet is uitgebalanceerd en gekalibreerd, of al is gekalibreerd, maar wanneer er enige speling of verplaatsing in het contragewicht is, is het noodzakelijk om een balanscontrole uit te voeren op alle afgestelde posities. Als ze niet worden gecontroleerd, moeten ze opnieuw worden gerezen.
2. Het oppervlak van de rotor van de hogedrukventilator is relatief vuil. Als er stof of roest is, kan de massabalans van deze rollen worden beschadigd. In dit geval moet het oppervlak van de transfer worden gereinigd.
3. In het gehele axiale afdichtingsapparaat, als het onjuist is geïnstalleerd, zal het lokale wrijving in de gehele axiale richting of de afdichtring veroorzaken, wat de gehele lokale oververhittingssituatie zal veroorzaken, en kan ook de gehele axiale richting doen buigen. dit het geval is, controleer dan de bovenste en onderste spelingen van de gehele afdichtingsring en let op het rechttrekken van de gebogen axiale richting.
Ten vierde, als er een belastingsverandering is in de pijpleiding van de visvijverbeluchter, controleer dan de klep.
